Идея прокатиться по зеленому кольцу Москвы у меня витала в голове давно. Разговоры о том, что кто-то поехал, были регулярно, было просмотрено несколько роликов на эту тему.
И вот в одном из дружественных чатов я увидел предложение о возможности прокатиться по нему. Недолго думая, я написал, что готов ехать. Но вдруг к вечеру моё самочувствие вдруг резко ухудшилось, видимо сказались несколько покатушек в дождь! Я даже отписал в чат, что скорее всего не смогу принять участие. Где-то подсознательно я понимал, что найти ещё компаньонов на подобную покатушку довольно сложно и меня эти мысли знатно терзали. В итоге к обеду следующего дня, напившись отваров и порошков, я решился на эту авантюру! Отписал собирающему, что готов ехать, что моё самочувствие улучшилось и я готов ехать. Мне отправили трек маршрута. Как делают все взрослые липаседисты я захотел включить себе ведение по треку. Но начитавшись в «ваших интернетах» о том, что в Москве знатно глушат GPS и что велокомпы при этом глючат как не в себя, я решил (по совету друзей) все это хозяйство поставить на свободный смартфон.
Наступил вечер, и я покатил на вокзал на электричку в сторону Москвы.
Приехав на станцию Окружная, я подождал своих компаньонов, их электричка должны была прийти через 8 минут. Вот тут начались первые задачи поиска. Я их ждал возле центрального выхода, а они спустились через другой, что в хвосте поезда. На это выяснение «кто где» ушло порядка 10 минут, ну точно это были знаки.
Собрались вместе и покатили, по пути к нам должен был присоединиться ещё один человек, который как я понял этот трек проезжал как полностью, так и местами по участкам, и был там везде как настоящий москвич. Первый парк, который был на нашем пути это ботанический сад, как оказалось ехать нужно по полной темноте, но это меньшее из зол, маршрут шёл не по асфальтированным тропинкам, а по натоптанным (накатанным) дорожкам непосредственно по лесу.
И в этом появилась первая сложность, после обильных дождей местами было довольно много грязи и луж. А всё это разбавляли корни, торчавшие прямо из грязи, навернуться можно было очень легко и у меня это раза 3 за всю дорогу практически получилось. Возле реки Каменка полюбовались отличным видом и сделали несколько фотографий.
Далее на нашем пути была Леоновская роща, по ней доехали до пересечения с ул. Вильгельма Пика и попали в Сад будущего, пересекли данный сад, убедившись, что освещения в нём так же нет. Как оказалось на протяжении всего пути (тёмного времени суток) освещение в парках было, наверное, на 10-15 процентах, остальное время мы ехали (пробирались, перенося велосипеды, пролезая под трубами) в темноте и свете наших фонарей. Далее доехали до пересечения с рекой Яуза, проехав по проезду «Проектируемый проезд №690» мы вновь пересекли Яузу и попали в парк Спорта, который как раз располагался вдоль выше названной реки.
Далее на пути было пересечение проспекта Мира, после которого мы заехали в Парк Акведук. Тут мы сделали фото моста, построенного для подачи воды по указу Екатерины второй!
Продолжая пусть по тропинкам, вдоль реки Яуза, мы попали в парк Сокольники, тут был небольшой казус с маршрутом, он шёл по дорожкам, которые упирались в заборы, огораживающие реконструкцию. Пропетляв тут пару-тройку километров, мы решили объехать этот участок по Белгородскому шоссе.
Добрались до Егерского пруда, объехав вдоль него и в очередной раз попали на пересечение реки Яуза, лёгкий перекус и продолжили дорогу в следующий парк. А вот следующим парком на нашем пути был Измайловский, где мы заехали на одноименный остров дабы сделать эпичные фото и найдя очередной раз нашу тропинку по парку пересекли его практически по центру.
Повторюсь, что это были в очередной раз не асфальтированные дорожки, а именно лесные тропинки со всеми вытекающими из этого трудностями. Через шоссе Энтузиастов мы попали в зону отдыха Терлецкая дубрава, пройдя её по касательной тропике ушли в направлении Петровского сквера. Проехав его также по касательной, мы попали в парк Кусково, тут прокатились по набережной Большого дворцового пруда возле усадьбы Кусково и исследовали тропинки маршрута этого парка. Следующим пунктом нашего пути был парк Кузьминки, тут мы прокатились вдоль реки Чурилиха и немного поплутав вышли на улицу Марьинский парк. Вдоль неё, вернее вдоль парка с одноименным названием, мы регулярно плутали, исследование тропинок шло полным ходом!
В основной части парка, которая возле реки Москва и улицы Поречной, мы знатно боялись потеряться с маршрута, GPS пропал неожиданно и работал частично только на моём смартфоне. Используя его и различные нецензурные выражения, мы доехали до Братеевского моста.
Тут на нашу радость работал лифт и мы с велосипедами удобно и комфортно поднялись на мост. На мосту был великолепные вид, что позволило сделать несколько обзорных фото. Уже светало, город понемногу оживал, появлялись собачники и утренние бегуны, мы же в свою очередь после моста попали в Братеевский каскадный парк.
Пересекли его практически вдоль и поднялись, не вставая на ноги на эпичный подъём к улице Борисовские пруды, тут мы проехали вдоль тропинок, что шли вдоль набережной этих прудов и заехали в одноименный парк.
Далее пересекли Каширское шоссе и попали в парковую зону, что рядом с нижним Царицынским прудом. Проехав вдоль Музея-заповедника Царицыно, мы попали в Бирюлевский парк, по его тропинкам мы покатались вдоволь.
Там вдоль реки Язвенка было одно из самых холодных мест нашего пути около +6, где была низина и в ней туман и ползующие по тропинкам слизни, это неповторимо и надо видеть).
Далее наш маршрут был в Покровский парк, по его тропинкам мы проехали вдоль Тепляковского оврага и вышли на Дорожную улицу, пересекли её и попали в Варшавские пруды, вдоль которых доехали до Варшавского шоссе, проехав его мы попали в парковую зону Родная гавань, откуда наш путь был к Кировоградским прудам.
Заехав туда, прокатились по набережной вдоль прудов.
Уже достаточно рассвело и солнце позволяло любоваться красотами и делать фото! Пересекли улицу Чертаново и попали на одноименные пруды, вдоль которых проследовал наш маршрут далее.
А далее наш путь лежал через Битцевский лес, по которому мы с нескрываемым удовольствием прокатились по «чудным» тропинкам).
Пересекли проспект Севастопольский и попали в лесополосу Коньково, где вдоль реки Чертановка доехали до улицы Профсоюзной.
Далее был Тропаревский лесопарк и Теплостановский пруд, вдоль которого мы прокатились, изучая окрестности, благо уже было достаточно светло. Далее наш маршрут пролегал к пересечению Ленинского проспекта, где мы заехали в Тропаревский лесопарк, тут мы проехали вдоль Тропарёвского озера и поднялись по парку в самый северный его участок вдоль реки Очаковка. Пересекли улицу Никулинскую и подъехали к Никулинским прудам что в парке Школьников.
Далее на нашем пути был Парк Лётчиков-испытателей, проехав через него пересекли улицу Коштоянца и попали в парк Олимпийской деревни, в котором прокатились по тропам вдоль реки Самородинка, далее покружив по нему пересекли улицу Лобачевского заехали в парк Никулинской аллеи.
Откуда уже наш путь лежал в парк 50-летия Октября (отступление никогда с детства не понимал почему такие дебильные названия давали «50-летия Октября» еще бы называли 30-летия июня. Ну понятно, что из-за событий в Октябре, но почему не писали полностью «30-летие октябрьских событий» чисто моё мнение!) Далее мы по Улице Светланова поднялись до парковой зоны одноимённой, тут слегка отдохнули, перекусили и поехали в Парк им. 40-летий ВЛКСМ, проехав его вдоль и пересекая Университетский проспект попали в парк Воробьевы Горы.
Тут прокатившись вдоль стадиона и пересекая улицу Косыгина попали на Воробьёвскую реку Москвы, вдоль которой мы катились и можно сказать отдыхали от тропинок что прошли ранее).
Далее пересекли Воробьёвское шоссе и поехали вдоль реки Сетунь. Этот маршрут вдоль сестры запомнился следующим: тропинка шла вдоль реки, она была в большинстве своем заросшая по бокам травой, иногда с человеческий рост, часто граничила с краем берега (Примечание один раз чуть не улетел с берега), и эпически заканчивалась перелазом под 3-мя мостами, два авто, один ЖД, где нужно было пробираться через строй площадку. Далее по Минской улице мы попали в парк Победы, где уже покатались по асфальтированным дорожкам, дав отдохнуть нашим ногам. Проехав небольшую часть по городским кварталам, мы попали в парк Фили, тут по Филевской набережной катились вдоль Москвы реки до улицы Островная. Пересекая её, мы заехали в район Крылатское и поехали вдоль гребного канала. Выехав на проспект Маршала Жукова мы, проехав его немного, спустились опять к набережной и тропинками доехали до Троице-Лыковского лесопарка, немного прокатились по нему и далее в очередной раз пересекли проспект Маршала Жукова и вдоль реки Москвы доехали до Строгинского залива. Далее последовали в сторону парка “Долина реки Химки» и тут уже вдоль канала имени Москвы мы доехали до Химкинского водохранилища, вдоль него проехали по парку «Северное Тушино». Подъехали к МКАДу и по мосту перебрались на другую сторону. Далее доехва по тропинкам до Ленинградского шоссе, перейдя его опять спустились к набережной Химкинского водохранилища, по нему доехали в очередной раз до МКАД, и пройдя под мостами и заехав на него по пешеходке перешли водохранилище. Далее был на нашем пути Химкинский Лесопарк, по нему мы опять поехали по тропинкам к МКАДу и проехав под ним взали путь на Парк Эко Берег.
Тут мы в очередной раз перекусили на берегу реки напротив Речного вокзала и далее наш путь пролегал вдоль канала имени Москвы. Недалеко от станции Новодачная мои компаньоны решили закончить маршрут и успеть на электричку до Савелово. Иначе следующие электрички были бы только в вечернее время. Оперативно доехав с ними до станции Новодачная я их проводил и решил прокатиться до следующей станции, так как электричка на Дубну была только через 40 минут. Немножко поплутав, я оперативно добрался до станции Водники, где уже сам закончил свой маршрут по Зеленому кольцу Москвы. Но как оказалось на сегодня мои приключения не закончились, но об этом далее.
По итогу что хотелось бы сказать: по данному маршруту проехать можно, даже в текущем состоянии, в каком он сейчас, главное, заранее себя настроить что придётся пробираться в темноте и по специфичным по качеству тропинкам (после дождя будет точно грязь). Много поваленных деревьев, сломанных кустов, иногда даже под деревьями. Будет прохладно, в определенных местах в низинах очень даже холодно. Почему в темноте, а только потому что пройти данный маршрут в текущем его состоянии за день нереально, мы за 4 часа по началу прошли что-то около 35-40 км, что очень нас по времени ограничило. По питанию с собой можно минимальный комплект для перекуса, пункты питания можно заранее запланировать на маршруте. На пути из-за выпускных встречалось ну очень много компаний, отмечавших данное событие.
Хотелось бы выразить большое спасибо Алексею за проработку оригинального маршрута, Максиму за советы по корректировке маршрута на ходу, за исторические справки, Ульяне за мотивацию, глядя на неё я просто удивлялся такой силе воле и понимал, что если она преодолевает его с таким упорством, то я точно должен его пройти! Все ребята просто молодцы. Ещё раз большое спасибо.
По неточностям, ошибкам прошу простить, писал в своей как всегда манере))
Немного фото в виде ленты
